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来自马德里的出租车司机拒绝效仿“Via Colau”并坚持谈判

2019-12-10 02:34:19 来源:环球网
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星期五在无限期罢工第十二天举行会议的马德里出租车司机否认,他们提出的关于运输车辆管制的新提议(VTC)打算仿效“通过Colau”,因为他指责了总统社区,天使加里多,并坚持他们愿意维持“迄今为止尚未进行的谈判”。

在他们提出这项新提案的新闻发布会上,马德里出租车专业联合会主席Julio Sanz解释说,VTC服务的最低预约时间设定已被“抑制”,因此它仍然存在在社区的“自由裁量权”下,或者如果没有,那就是市政厅。

出租车司机已要求交通,住房和基础设施部长RosalíaGonzalo召开“紧急会议”,以解决新的案文,这也消除了VTC路线中最小距离的要求,并打开大门以增加本地公司在该领域的能力。

两天前,出租车司机提出了他们向社区规范职业训练局的第三部门建议,他们要求提前一小时承包这些车辆所提供的服务,并规定最少5公里的路线,这是加里多拒绝的方法立即认为它比前一个更“激进”。

在新案文中,只说“VTC的租赁方式将根据合同前的公式制定”,理解为用户的要求“事先,明确和具体”,并且没有提出最低时间来执行,并且已经建立“市政当局有能力建立或修改他们认为最方便的先前合同的条件”。

提到VTC的最小路线完全消失了。 是的,保留了之前基于VTC的客户获取和退货要求。

该文件的另一个新颖之处是为职业训练局的制裁制度增加了新的违规行为。

“这个建议不是巴塞罗那的建议,”桑兹坚持说。

在加泰罗尼亚,Generalitat根据法令(本周五生效)设定了最低15分钟的租用VTC,预计在巴塞罗那大都会区(AMB)的保证金将延长至1小时。

马德里出租车司机的意图是,一项地区性法律对这些措施进行“覆盖”,这些措施可以通过市政法令取得首都城市,该集团认为该城市已经表明了他们“愿意”下令处理此事。

“我们现在将看到共同体有什么借口不进行监管,”桑兹补充说,他担心加里多希望摆脱“烫手山芋”,因为他的真正意图是“绝对不做”。

另一方面,Sanz评论说,协会正在“与各种银行实体”管理小额信贷额度,以便在近两周没有工作的情况下处于“困境”的出租车司机。

他还宣布,“失业”的“数千名出租车司机”将与不同的医院合作,进行“大规模的献血活动”。

关于过去十二天内进行的抗议行动,桑兹承认“确实已经做了坏事”,但警告说,如果出租车司机遇到社区的“墙”,他们会重新考虑是否选择“采取更有力的措施”。

当被问及集体内部可能出现的关于罢工方法和持续时间的差异时,Sanz承认“不可避免地”有出租车司机“真的感到压力”,尽管他回忆说“这是一个非常有尊严的过程”无可挑剔的“决定停工的开始,并获得专业人士的广泛认可。

在17.00,出租车司机将从星期一开始在太阳门广场地区政府总部门前集中精力,本周六他们将参加由国家协调员召集的系统辩护公共养老金。

责任编辑:钭惫 CN037