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船舶船长对返回空气污染的试验

2019-12-26 12:29:24 来源:环球网
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星期一至10月8日,一名游轮的美国船长的审判被送回马赛刑事法庭,因为他违反了反污染标准。

除了星期一没有出席听证会的58岁的船长外,法院还必须尝试P&O Cruises的母公司嘉年华集团,该集团属于Azura,一个巨大的海洋。 300米长,最多可容纳3,000人。

两者都必须出现“用于含硫量超过允许标准的燃料的领海中的船舶 - 空气污染”。

该船的船长理论上有一年的监禁和20万欧元的罚款。 3月29日,他在马赛港检查了由他指挥的蒸汽机燃烧的燃料,超过了欧洲防污标准的硫限值。

记录的水平达到1.68%,高于2015年底法律规定的地中海载客船舶的1.50%的限制。 对于其他船只,限制为3.5%。

几天后,船长在Var停留期间进行了试镜,他已经承认了事实。 燃料油的使用不符合现行标准通常允许公司限制其成本。

周一,船长和嘉年华集团的律师试图反对检方提出的转介请求,但是徒劳无功。 “我们要辩护,因为检察官已经在新闻界谴责我们,”Bertrand Coste和Patrick Simon说。

“这项诉讼对Carnival Plc极为不利,我们也没有为狂欢节做出任何谴责,”他们也保证道。

马赛公共检察官泽维尔·塔拉贝克(Xavier Tarabeux)在4月宣布他正在起诉这艘船的船长,他在打击空气污染方面遭受了打击。

越来越大的船只产生的污染,燃烧了重质和非常有害的燃料油,是法国第一个港口Phocaean市的一个黑点,它对航行的发展起了很大的作用。

一般而言,所有类型船舶的船舶污染标准将从2020年1月1日起大幅收紧,所有船舶的硫含量降至0.5%。

责任编辑:莘艟 CN037