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戈恩:“反感”并担心,雷诺菲林斯员工正在等待真相

2020-01-01 10:23:15 来源:环球网
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工厂雷诺弗林斯(伊夫林省)的工作气氛与周二的天气一样寒冷,员工在被指控在日本贪污的首席执行官卡洛斯戈恩被捕前一天回到工作岗位。

穿越1952年在塞纳河附近落成工业区的障碍的汽车系列中,很少有人希望谈论这个问题。 但是当有些停止给予他们的感受时,他们基本上就是在内心。

“我们很反感,”法国历史最悠久的雷诺工厂的许多员工表示。 “我,我来赚取面包(......),他为我做得很好”,Mickaël说,在2017年底拥有2,437名员工的工厂进行了为期三个月的临时工作。像大多数人一样同事们,他不想透露姓氏。

在他一天的工作之后爬进他的车时,另一名希望匿名的员工惊呼:“无论如何,他仍然会廉价地逃脱它。”

米歇尔也是一名临时代表,他感到很惊讶:“我不敢相信他这样做,我以为他是一个非常善良的人,非常亲切”。 在米歇尔的弗林斯工作了37年之后,即使他发现当前案件“令人震惊”,他仍然是一名哲学家。 “对于首席执行官来说,这不正常,但有人会取而代之,一切都会好的,”他希望道。

- 与日产联盟处于忧虑的核心 -

然而,许多人担心他们的业务的未来。 很快被解雇为日产的负责人,虽然他在雷诺的未来仍然不确定,但戈恩是法国和日本集团之间微妙合作的核心。

“让我们担心的是与日产的联盟,”Ghislaine确认道。 生产线上的滚筒在2017年生产了94,066辆日产Micra车型,即工厂总产量的一半,余额由Clio和Zoe电气组成,她希望未来“不会发挥作用” “。

米歇尔说:“我已接近退休,我并不担心自己,而是担心年轻人。” 希望保持匿名的另一名员工预测“模糊的未来”,而“自昨天以来订单已经下降,更不用说股市了”。

2017年,雷诺 - 日产 - 三菱联盟首次达到全球领先行业,销量为1060万辆。

该组织希望在周二晚上发布一份新闻稿,其中表示它“使联盟的运作更加高效”,并“特别警惕追求整合雷诺联盟”。日产三菱。“

- “让正义得以实现” -

尽管存在愤怒和误解,但许多员工都受到了限制。 其中一位不愿透露姓名的人表示,他更愿意等待“伸张正义”,并希望“这一切都不是真的”。

“我们都提出问题,我们在自己之间谈论它,但我们正在等待真相,”临时看守的Bellifa Bendabdelkader说道,从仓库里的巨大建筑群中走出来,带着浓浓的白烟。

除了Flins,雷诺集团在法国拥有10家工厂。 风暴中的首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)于11月8日在总统埃马纽埃尔马克龙访问期间宣布投资4.5亿欧元用于Maubeuge工厂(2,000名员工)。

雷诺董事会定于周二晚上举行会议,以决定该集团的未来。

责任编辑:熊訇瘊 CN037